Válvulas para neumáticos sin cámara

Schrader es una empresa fundada en el año 1844 cuando August Schrader abrió una tienda de mecanizado sobre perfiles de latón en Nueva York. Poco después inventó el núcleo de la válvula estándar que se sigue utilizando en la actualidad para las válvulas de los neumáticos. La válvula para neumáticos sin cámara, conocida también como válvula inmediata, fue inventada y patentada por Schrader en 1951. La válvula Schrader está fabricada con goma de etileno propileno (EPDM), dotada de una resistencia superior al calor, ozono y líquidos para automoción.

Los números de referencia de Schrader incluyen: 30136, 30-186, 30-413, 30-418, 30-415, 30-425, 30-600 y 30-801.

Debido a la variedad de condiciones operatorias o aplicaciones, el cliente es responsable de realizar sus propias pruebas para asegurar su desempeño, seguridad y requerimientos de advertencia para la aplicación proyectada.

APLICACIONES: Válvulas de neumático para aplicaciones en vehículos de mayor presión; depósitos flexible.

COMPONENTES: Vástago de la válvula, sobremoldeo de goma, núcleo de la válvula, tapa.

Presenta beneficios
  • Inventor original con más de 60 años de experiencia en su fabricación
  • Materiales certificados que se pueden seguir hasta su origen
Propuesta de válvula
  • Uso de compuesto de goma EPDM 100% para cumplir con los requisitos de ozono y resistencia al calor
  • El uso de materiales superiores permite obtener un producto con un rendimiento superior
  • El uso de materiales superiores permite obtener un producto con un rendimiento superior
  • Schrader reconoce que la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administratrion, Administración de Seguridad del Tráfico en las Vías Nacionales) ha identificado las válvulas de los neumáticos como un elemento de seguridad
Especificaciones técnicas
  • Diseñadas para cumplir o superar los requisitos de los fabricantes de equipos originales
  • Cumple con los estándares de Tire & Rim
  • Cumple con los estándares ETRTO, JATMA y SAE