TPMS OEM传感器

喜莱德(电子)在20世纪90年代初最早开发了轮胎压力监测系统(TPMS)技术。从最初内置在压紧式气门嘴内部的TPMS传感器,到今天获得专利且可编程传感器和橡胶卡扣式气门嘴,喜莱德通过为原始设备制造商及服务和维修社区提供简便易用的TPMS技术确立了全球市场领导者的地位。事实上,超过54%的全球车辆平台下线之时就配备了喜莱德TPMS技术,今天有超过1.6亿只喜莱德传感器投入使用。

不管车辆静止还是运动,电池供电的的TPMS传感器都可对车辆轮胎气压进行监测。该传感器被安装到车辆的气门杆上,传感电子器件在轮胎内部。传感器可定期测量轮胎压力和温度,并且将该信息通过无线电频率(RF)技术发送到板载接收器上。接收器将RF信号解码,如果气瓶压力下降到预设限值以下,就会向驾驶者发出报警。

应用:轮胎压力传感器安装在轮辋气门孔上,用来监测轮胎压力,并仪表板下方轮胎指示灯、仪表盘文本消息、和/或音频蜂鸣向驾驶者发出报警。不同原始设备制造商使用不同衍生类型的传感器。

组件:橡胶或铝质气门杆、塑料帽、化学镀镍气门芯、包含传感器电子元件的塑料外壳

特点
  • 传感器监测轮胎的压力和温度,并将其发送到板载RF接收器
  • 在胎压低到危险水平,车辆驾驶出现危险时,系统向驾驶员发出缓慢压损报警
  • 替用传感器可进行编程,让其性能表现如同您车辆的原装零部件一样,涵盖各种汽车品牌和车型
价值主张
  • 专利卡扣式技术具有优良的耐腐蚀性,并且安装方便
  • 传感器电池寿命:10年或10万英里以上
  • 轮胎换位之后,系统可自动重新学习新的轮胎位置,所以车轮/轮胎换位时,无需重新编程
技术规格
  • 压力精度:±5%,即便在极端温度( - 40°C至+ 100°C)也可达到
  • 提供具有全球兼容性的315或433MHz传感器
  • 当车辆处于静止状态时,传感器RF传输量降低,从而节省电池电量