液体检测技术

弹性燃料传感器

汽车制造商一直在不断开发挑战传统油箱设备功能的全新车身设计。目前使用的“马桶浮子技术”依靠机械浮子和臂杆动作,容易损坏且不够准确。为了获得更好的精度,喜莱德新型全电燃料液位传感技术通过向油箱内部发射无线电频率(RF)信号测量燃料量,从而获得更精准的测量数据。这种新技术没有易于出现故障或产生错误的移动部件。

“在现代车辆中,从最初设计以来变动很少的组件之一就是燃料液位传感器。甚至在燃油液位传感器'电气化'之前,仅使用简单的机械浮子通过移动刻度表上的指针显示油箱中的燃料液位。喜莱德新型全电燃料液位传感器让这一情况完全改观,”喜莱德电子销售和营销副总裁Carl Wacker说。

和燃料不同,水箱、尿素罐和雨刮器储液瓶在寒冷气候下存在冰冻风险,这将会让机械浮子臂杆无法动作,从而难以获得准确读数。与此相反的是,喜莱德液体传感器不会受到冰冻液体影响,因此可在任何天气为驾驶者提供准确的液位信息。

弹性燃料传感器

在过去几十年中,弹性燃料车辆因其积极的环境影响和较高的天然气里程数越来越受到欢迎。喜莱德弹性燃料传感器采用检测关键电气性能的专利技术,其中包括检测弹性燃料混合物中的乙醇浓度。该传感器随后可将信息准确实时地直接传送至发动机控制系统。此外,由于高乙醇燃料在不同的温度燃烧时,燃烧速度比常见的汽车用汽油快,传感器让发动机控制系统随着乙醇浓度的变化进行动态调整。

利用油箱中的燃料充当串联谐振电路的电气负载这一情况,将无线电频率信号发射到油箱内部。我们配有智能补偿软件的创新型定向天线就可让系统获得与油箱内燃料容积成正比的线性输出。

特点
  • 便于维护的自动诊断
  • 适用于水、尿素、和废弃物的非燃料传感技术
  • 可以在内部或外部安装,可在任何塑料和金属油箱内使用
价值主张
  • 消除存在问题的油箱死区
  • 与目前的浮子臂杆技术反向兼容
  • 市场从汽车扩展到房车
技术规格
  • 若想了解更多信息,请通过“联系喜莱德”与喜莱德工程师取得联系