Valve de purge moteur

Les valves moteur Schrader sont utilisées pour faire la purge des moteurs avant la sortie d'usine de ces derniers. Cette valve moteur permet aussi une mesure directe de la pression du moteur lors des contrôles en garage. La valve de purge est en général montée en direct sur le rail d'injection. Les valves de purge se composent d'un mécanisme Schrader vissé dans un corps en métal (laiton, laiton nickelé ou aluminium anodisé). La plupart des valves sont montées dans la rampe d'injection du moteur. Un joint sur le corps de la valve garantit l’étanchéité avec le moteur et un bouchon à joint protège le système dans son intégralité. Schrader se spécialise dans le développement et la production de valves de purge de moteur à haute pression

Propriétés principales
  • La valve de purge Schrader est déclarée comme pièce sécurité
  • Production avec haute qualité : contrôle à 100% de l'étanchéité et contrôle vision à 100%
  • 10 ans de savoir-faire dans le développement et la production de valve moteur
Avantages
  • Les valves moteur sont assemblées dans des salles propres pour garantir un bon niveau de propreté
  • Plusieurs concepts sont disponibles pour s'adapter à différents types de rails d'injection
  • Les valves sont livrées en plateau pour une meilleure préhension chez les clients
Spécifications techniques
  • Les valves moteur sont compatibles avec tous types d'essence : diesel, essence sans plomb, bio-éthanol
  • Le design est robuste et garanti sans fuite
  • Différentes matières disponibles : laiton, laiton nickelé et aluminium