Capteur de detection de carburant et de liquides

Détection du niveau de carburant et de liquide

Les constructeurs automobiles ne cessent de développer de nouvelles conceptions de carrosserie de voiture qui mettent à l'épreuve la fonctionnalité des équipements traditionnels de réservoir de carburant. La technologie actuelle dite « toilet float » repose sur un flotteur et un bras mécaniques, susceptibles d'être endommagés ou de livrer des données imprécises. Pour fournir une meilleure précision, la technologie de détection du niveau de carburant de Schrader mesure le volume de carburant en envoyant un signal de radiofréquence (RF) dans le réservoir de carburant, créant ainsi une mesure plus précise. Cette nouvelle technologie n'a pas d'éléments mobiles susceptibles de provoquer des pannes ou des erreurs.

« Dans les véhicules modernes, l'un des composants qui a changé très peu par rapport à sa première conception est le capteur de niveau de carburant. Même avant que le capteur de niveau de carburant ne soit « électrifié », il était un simple flotteur mécanique qui faisait bouger une aiguille sur une jauge, indiquant le niveau de carburant dans le réservoir. Le nouveau capteur de niveau de carburant de Schrader change la donne », affirme Carl Wacker, vice-président des ventes et du marketing de Schrader Electronics.

Contrairement au carburant, d'autres applications liquides telles que les réservoirs d'eau, les réservoirs d'urée et les bouteilles d'essuie-glace risquent de geler dans les climats froids, ce qui peut immobiliser les bras du flotteur mécanique et altérer la précision des mesures. En revanche, les capteurs de liquide de Schrader ne sont pas affectés par les fluides gelés et fournissent ainsi aux automobilistes des niveaux de liquide précis et sont actifs quelles que soient les conditions météorologiques.

Capteurs Flex-Fuel

Au cours des dernières décennies, les véhicules Flex-Fuel sont devenus de plus en plus prisés en raison de leur impact écologique positif et leur autonomie élevée. Le capteur polyvalent de Schrader utilise une technique brevetée pour détecter les propriétés électriques essentielles du carburant, y compris les concentrations d'éthanol dans les mélanges Flex-Fuel. Le capteur peut ainsi fournir avec précision cette information directement aux systèmes de contrôle du moteur en temps réel. En plus, puisque le carburant ayant une proportion élevée d'éthanol brûle à une température et un taux différents de l'essence automobile commune, le capteur permet aux systèmes de contrôle du moteur de se régler automatiquement lorsque les concentrations d'éthanol changent.

En tenant compte du fait que le carburant dans le réservoir agit comme une charge électrique d'un circuit résonnant en série, un signal RF est émis à l'intérieur du réservoir de carburant. Notre antenne directive innovante avec un logiciel de compensation intelligent permet au système de donner ainsi une sortie linéaire directement proportionnelle au volume de carburant dans le réservoir.

Propriétés principales
  • Auto-diagnostic pour un entretien facile
  • Capteurs de carburant, d'urée, d’eau et d’eau usée
  • Peut être monté à l'intérieur ou à l'extérieur, permettant l'utilisation avec les réservoirs en plastique ou en métal
Avantages
  • Elimine les zones mortes problématiques du réservoir
  • Rétro-compatible avec la technologie actuelle de bras de flotteur
  • Le marché s'étend de l'automobile aux Camping cars
Spécifications techniques
  • Pour plus d'informations, contactez les ingénieurs de Schrader via l'onglet « communiquer avec Schrader »